車関連
いずれのモデルに関してもメカニズム的にはよく熟成されており、致命的なトラブルも少ないといえます。また、とても安い部品代が魅力的で、マツダ系や、近鉄系のディーラー網もよく整備されているため、メンテナンスも不安もありません。
ただしアメリカの車に共通していることですが、目に見えない部分のプレスが洗いなど、実用面では関係ない部分に、いかにもこそダウンが見られるということが残念なところです。
日本ではRV系が人気があります。クライスラーは、他の2社にはない個性的な商品が特徴です。
本国でミニバンブームを巻き棒を越したボイジャーから、日本でも低価格設定が話題となったネオンなどがその代表例となるでしょう。最近ではダイムラーベンツ社との合併を発表して世界を驚かせたということもあります。
自動車好きにも大変良い内容となっております。ぜひ見てくださいね!
ただ日本の試乗においては、その個性が必ずしもみんなに受け入れられるというものではありません。中古車としてもある程度の四季があるのは、頭の4WDモデルのチークだけというのが現状となっています。
思い出深いトヨタのナディア
トヨタのナディアに乗っていました。
約6年乗り続け、11万キロになるまで突っ走ったという感じです。
いろいろな思い出のある車でとても気に入っていました。
この車のメリットはとにかく車内が広いこと、そして車内空間が心地よく、ゆったりした気持ちで運転ができるということです。
そして運転席から前方もとても見やすくて本当に乗りやすいのです。
屋根にはガラスがついていて、ちょっとしたドライブで気持ちの良い天気ではその窓を開けて開放感に浸ることもできました。
燃費はリッター10キロくらいでまずまずです。
荷物がたくさん積めてドライブも楽しいです。
そして不人気車であまり同じ車が走っていないのも良い点です。
デメリットとしてはほとんどないのですが、車体がちょっと重たいのか2000ccあるのですが、スタートが重たい感じがするというくらいです。
この車の思い出はたくさんあるのですが、デートで東京から金沢まで走り、その後、能登半島へドライブして海沿いの気持ちのよい砂浜を走ったりしました。
このデートの後、数ヶ月して結婚することができましたし、この車で伊豆や車山、群馬など山や海にドライブにたくさんいきました。
ディズニーランドに行ったり、楽しい思い出ばかりが蘇ります。
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